Siniestros viales: Si tuviéramos 96 muertos por meningitis sería un escándalo mundial
En Radio Continental Corrientes, el Director del Hospital Pediátrico Juan Pablo II, Alberto Braverman, reiteró su preocupación por el índice de niños muertos y heridos en accidentes de tránsito. “Lo que no pagamos en prevención, lo pagamos con la muerte de un hijo o la recuperación de un internado”, advirtió, sugiriendo que el transporte público debería implementar un servicio especial para el traslado de niños a las escuelas.
“Nos está preocupando el aumento de niños lesionados en accidentes. Como somos el único hospital pediátrico de la ciudad y el más importante de la provincia, vemos un cambio en la problemática que involucra directamente a los adultos. Antes teníamos niños accidentados en la calle porque estaban en edad escolar o iban a hacer mandados. Pero era raro ver niños de 3 o 4 años accidentados porque salían al cuidado de los mayores. Ahora estamos viendo el notable incremento de accidentes viales en niños de 3,4 y 5 años. Significa que los mayores los están poniendo en riesgo”, advirtió.
En este sentido, lamentó especialmente el caso de los adultos que trasladan a los niños en motocicletas: “Esos son accidentes terribles porque los niños van sin protección y tampoco saben como protegerse en una caída. En los autos también los llevan mal. Parece ya un problema idiosincrático porque hasta parece que no nos importa la vida de nuestros hijos. Son errores gravísimos que no tienen retorno”.
“Son 96 muertos, si fuera por una epidemia de mengintis se armaría un revuelo mundial y cerrarían las fronteras. Acá todos los días está muriendo alguien. Son familias que quedan destrozadas y el herido con secuelas severas es un problema para toda la vida, alguien se tiene que encargar y eso cuesta una barbaridad a la familia y al estado. Deberíamos ser más inteligentes”, añadió el profesional.
En este sentido, sugirió el análisis de un sistema de transporte urbano que, al menos dos horas al día, sea gratuito o tenga un valor mínimo para llevar los chicos a la escuela y evitar la circulación de miles de motocicletas en horarios pico. Braverman entendió que la iniciativa debería partir de las empresas que reciben subsidios millonarios y el gobierno municipal debería buscar estrategias para su implementación.
fuente:corrientes ya
